Цены на дизель в США и ЕС обновили исторические рекорды

Коротко: дизельное топливо подорожало до рекордных уровней в США и Евросоюзе. Предложение сокращается из-за падения поставок, экспортных ограничений и остановки отгрузок рядом крупных производителей.

Что произошло. Конкуренция за доступные объёмы нефтепродуктов усилилась на фоне конфликтов на Ближнем Востоке и Украине. По данным МЭА, совокупный экспорт дизельного топлива с Ближнего Востока и из России в августе сократился на 75% год к году. Россия названа вторым поставщиком дизеля в мире с долей 9,5%.

Ключевые цифры:

• более $6,5 за галлон — цена дизтоплива в США;
• €2,23 за литр — цена в Евросоюзе;
• до 31 октября продлён запрет на экспорт дизтоплива из России для НПЗ;
• свыше 250 млрд рублей могут составить октябрьские выплаты нефтяным компаниям по демпферу.

Что ограничивает предложение. Китайские НПЗ остановили экспорт дизеля, бензина и авиакеросина на октябрь. США потребовали от Франции и Германии высвободить дизель из резервов, пригрозив в противном случае запретом экспорта. Российские ограничения уменьшают доступные внешнему рынку объёмы, а потери нефтяных компаний частично компенсируются выплатами по демпферу.

Как это влияет на деньги. Демпфер — механизм компенсаций нефтяным компаниям, который помогает сглаживать разницу между внутренними и экспортными ценами на топливо. Для потребителей дорогой дизель означает рост расходов на грузовые перевозки, производство и сельское хозяйство. Эти затраты могут включаться в стоимость товаров и услуг, усиливая инфляционное давление. Особенно заметен эффект в странах, которые зависят от импорта топлива и не могут субсидировать цены.